Quant au secteur de transport et logistique, il est \u00e9troitement li\u00e9 \u00e0 notre vie quotidienne, par exemple, recevoir chez soi un colis command\u00e9 sur internet et envoyer un cadeau \u00e0 un ami. Au pr\u00e9sent, l’explosion de l’e-commerce et une tendance forte \u00e0 la mondialisation des \u00e9changes, qui ont boulevers\u00e9 les mod\u00e8les de commerce traditionnel et ont aussi apport\u00e9 de nouveau dynamique \u00e0 ce \u00a0secteur. En 2017, le secteur transports et logistique repr\u00e9sente 1,6 % des entreprises actives en France m\u00e9tropolitaine. De plus, il a cr\u00e9\u00e9 un million de postes de travail et a r\u00e9alis\u00e9 un chiffre d\u2019affaires de 192,1 milliards d\u2019euros.<\/p>\n
Toutefois, au sein du secteur de transport et logistique, la concurrence est tr\u00e8s furieuse. Dans le ferroviaire, le nombre de l’entreprises qui peut assurer un transport ferroviaire de marchandises a beaucoup augment\u00e9 contre celui de dix ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes. Ainsi que dans le domaine de l\u2019a\u00e9rien, en \u00e9gard \u00e0 la guerre du prix et du service qui a boulevers\u00e9 l\u2019\u00e9quilibre du march\u00e9, donc la concurrence s’intensifie. En outre, un autre d\u00e9fi majeur est le que la r\u00e8glementation nationale et internationale est stricte dans beaucoup de domaine, tel que dans le ferroviaire, les transports routiers ainsi que l’a\u00e9rien, notamment l’\u00e9volution du cadre r\u00e9glementaire de dix derni\u00e8res ann\u00e9es a limit\u00e9 l’expansion\u00a0du secteur de transport et logistique.<\/p>\n
En conclusion, le secteur de transport et logistique a fait de grands progr\u00e8s notamment gr\u00e2ce au d\u00e9veloppement de l’e-commerce et \u00e0l’omni-pr\u00e9sence du num\u00e9rique. Cependant, il a aussi rencontr\u00e9 beaucoup de difficult\u00e9s pendant son d\u00e9veloppement. Il y a encore un \u00a0long chemin \u00e0 parcourir dans le futur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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